A Dewoitine D520 egy francia vadászrepülő, teljes fémből készült, félhéjú alacsony szárnyú szerkezet a második világháború elejéről, amelyet az SNCA gyártott.
A prototípus első repülése 1938-ban történt, és 1940 elejétől a D520 D.520C1 jelzéssel kezdett belépni a lineáris egységek közé. Kezdetben a francia légierő 1939-ben még csak 200 darabot rendelt, de a méretét megnövelték, mígnem 1940 áprilisában már 2320 gép (katonai repülés és haditengerészet) szállítására szolgált.
A soros gépet egy Hispano-Suiza 12Y-45 motor hajtotta, 930 km-es kapacitással. Az akkoriban igen korszerű gyártási módszerek alkalmazása ellenére 1940 májusáig mindössze 32 repülőgépet szállítottak a soregységekhez, bár a harcok során több tucat gépet szállítottak nekik. Ennek az az oka, hogy egy D.520-as teljesítése 7000 munkaórát igényelt, szemben a Me109E esetében 4500 munkaórával.
Az első hajó, amely megkapta a D.520-at, a Groupe de Chasse I/3 volt. Az 1940-es hadjárat során a gép egy kicsit lassabbnak bizonyult, mint a Me109E, de határozottan manőverezhetőbbnek bizonyult, és legalább hasonló emelkedési sebességgel rendelkezik. Kétségtelenül olyan félelmetes harcos volt, mint Luftwaffe ellenfele. A D520-assal felfegyverzett egységek összesen 114 ellenséges tömeget lőttek le 1940 májusában és júniusában. A D520 minőségét bizonyítja, hogy 1942-ig a Vichy állam légiközlekedésében szolgált, valamint a Luftwaffe is használta, és a Harmadik Birodalom szövetségeseinek – elsősorban Bulgária és Románia – igényeire gyártották. 1945 után a túlélő D520-as a francia légierő kiképzőgépeként szolgált 1953-ig.

Műszaki adatok: 

• maximális sebesség: 560 km/h
• emelkedési sebesség: 14,3 m/s
• maximális mennyezet: 10000 m
• maximális hatótáv: 1250 km
• fegyverzet: fix – 1 db 20 mm-es Hispano-Suiza HS.404 ágyú és 4 db MAC 1934 géppuska számítás 7,5 mm.

Egyéb tulajdonságok