Az Iljusin Il-2 egy szovjet, egymotoros, alacsony szárnyú és vegyes szerkezetű támadórepülőgép klasszikus farokkal, Szergej Iljusin tervezte a második világháborúból. A prototípus repülése 1939. október 2-án történt, a sorozatgyártás 1940-ben indult és 1945-ig tartott. Összesen 36 183 példány készült ebből a nagyszerű repülőgépből. Az erőforrás egy 12 hengeres Mikulin AM-38 dugattyús motor volt, 1600 LE-ig. Az Il-2 repülőgép koncepciója azon a vágyon alapult, hogy egy erősen felfegyverzett és erősen páncélozott támadórepülőgépet hozzanak létre, amelyet az ellenség szárazföldi célpontjainak és páncélozott járműveinek megsemmisítésére terveztek. A sorozatban gyártott repülőgépek 4–6 mm-es páncélzattal rendelkeztek a motor és a pilótafülke körül. Az Il-2 ezért ellenálló volt a kézi lőfegyverek tüzével, valamint a 20 mm-es ágyúk egyszeri találatával szemben. A személyzet képzésének színvonalának javítása és új taktikák alkalmazása után az Il-2 a német Panzewaffe körében pusztításra képes repülőgép lett. Nem véletlenül adták neki a németek a "repülő halál” becenevet, a tervező pedig "repülő tank” becenevet. A háború alatt az Ił-2-nek vagy egy tucat változata készült, amelyek közül a legfontosabb az Ił2m3. Legénysége két főből állt – egy pilóta és egy hátsó lövész, motorként a Mikulin AM-38F (1700 KM) egységet használták, és egy önzáró üzemanyagtartályt vezettek be. Az aerodinamikai tulajdonságok is javultak. Ebből a verzióból összesen 7377 gép készült 1944-ig. Az Il-2 a keleti front minden jelentősebb csatájában részt vett – Moszkvától (1941) Sztálingrádon és Kurszkon (1942/1943) az 1945-ös berlini hadműveletig. Műszaki adatok (Ił-2 mod.1942 verzió): hossz: 11,65 m, szárnyfesztávolság: 14,6 m, maximális sebesség: 426 km/h, gyakorlati hatótáv: 740 km, praktikus mennyezet 6200 m, fegyverzet: állandó – 2 WJ ágyú, 23 mm, 2 × 7,62 mm-es SzKAS géppuskák, alátámasztott-8 RS-82 / RS-132 nem irányított rakéták, 400 kg-ig terjedő bombák.

Egyéb tulajdonságok