A PZL P.11a (az ún. tizenegy) egy lengyel, egyhajtóműves vadászrepülőgép fémszerkezettel, Puławski szárnyakkal, klasszikus farokkal és fix futóművel. A prototípus repülése 1931-ben történt, de a sorozatgyártás 1937–1939-ben is folytatódott. Az első szériaváltozat a PZL P.11a, amelyet a Bristol Mercury IV S2 motor hajt, 550 LE teljesítménnyel. Átmeneti változatként kezelték, és csak 50 darabot rendeltek meg. A „tizenegy“ leghíresebb változata – PZL P.11c – nyáron jelent meg. Javított törzs, szárnyak és függőleges stabilizátor volt. Mindez javította a repülőgép aerodinamikáját. A meghajtó egység nem változott. Az építkezés iránti érdeklődést többek között a Romániában, ahol 95 darab engedélyezett PZL P.11-et gyártottak az IAR üzemekben. A háború kitörésekor a P.11 minden változata sokkal lassabb volt, mint német ellenfelei, ugyanakkor nagyobb volt a manőverezési képessége, magas emelkedési sebessége és kevésbé vészhajtóműve, mint a német gépeké. Sok győzelmet arattak az ellenség felett a szeptemberi hadjárat során, főleg az üldöződandár részeként. Műszaki adatok (P.11c verzió): hossz: 7,55 m, szárnyfesztávolság: 10,72 m, magasság: 2,85 m, maximális sebesség: 367 km/h, emelkedési sebesség: 14,5 m/s, maximális mennyezet: 8000 m, maximális hatótáv: 550 km , fegyverzet: fix – 2 db géppuska wz.33 cal.7,92 mm.

Egyéb tulajdonságok