A Jeep Willys (más nevek: Willys MB, Jeep) egy amerikai terepjáró a második világháború és a háború utáni időszakból. Az autó első prototípusai 1940-ben készültek, sorozatgyártása 1940–1945 között folyt. Közel 650 000 példány készült belőle a pályafutása során! A kocsi súlya körülbelül 1,1 tonna volt, hossza 3,36 méter, szélessége 1,57 méter. A meghajtást egyetlen, 60 LE teljesítményű motor biztosította. A maximális sebesség elérte a 105 km/órát.

A Jeep Willyst az amerikai hadsereg megrendelésére és igényére fejlesztették ki, amely 1940-ben, a háborúval szembesülve, egy teljesen új, akár 250 kilogramm teherbírású, sorozatgyártásra alkalmas 4×4-es személyautót kért. Érdemes hozzátenni, hogy kezdetben az amerikai Bantam Car a Bantam BRC-vel egyértelmű favorit volt a pályázaton. Az amerikai védelmi minisztérium azonban a lehető legjobb autótervezésre törekedve és a problémamentes sorozatgyártás biztosítására törekedve átadta a Bantam BRC terveit a Willys és a Ford gyáraknak. E tervek alapján a Willys kifejlesztett egy olyan Jeepet, amely az eredeti Bantam BRC-nél sokkal jobb erőforrással rendelkezett, és mechanikailag is tökéletesebb volt. Végül ez az autó, a Willys Jeep nyerte el az amerikai hadsereg pályázatát. A bemutatott autót valóban sorozatgyártásba került, és szinte az összes, a második világháborúban harcoló angolszász hadsereghez, valamint a Lend-and-Lease programnak köszönhetően a Szovjetunióba is eljutott. Részt vett az észak-afrikai, olaszországi, északnyugat-európai és csendes-óceáni harcokban. Gyakran feltételezik, hogy a Jeep Willys a második világháborúban aratott amerikai győzelem egyik szimbóluma.