Elektromos mozdony sorozat 372 ČD Cargo. Teljesen új design! Részletes modell sok külön-külön alkalmazott dugaszolható alkatrésszel. Teljesen új fejlesztésű áramszedők innovatív rögzítéssel. A tetőfelület és a ventilátorlapátok kifinomult kialakítása, amely lehetővé teszi az akadálytalan kilátást. Az alváz és a küllős kerekek finom kialakítása. Módosított LED izzók megjelenítése hűvös fehér LED-ek prototípusával. DIP-kapcsolóval kapcsolható hátsó jelző. A Drezda-Prága járat folyamatos elektromos üzemeltetéseérdekében a ČSD a Deutsche Reichsbahn (NDR) társasággal közösen 35 többrendszeres mozdonyt vásárolt, amelyek a ČSSR 3 kV-os egyenáramú hálózatán és az NDR 15 kV-os váltóáramú hálózatán egyaránt használhatók. A prototípus tesztelése után 1991-től tizennégy sorozatgyártású gépet helyeztek üzembe, amelyek a děčini mozdonytelepen voltak elhelyezve.2007-ben, amikor a ČD Cargo teherszállító részlegét megalapították, kilenc mozdony került az új vállalathoz . Annak köszönhetően, hogy 2016-ig ezek voltak az egyetlen, a német vasúthálózaton használható ČD Cargo mozdonyok, az összes mozdonyt fokozatosan korszerűsítették és az új cég színeirefestették. 2016-ban a fő működési terület mellett a mozdonyok a Děčín/Bad Schandau határátkelőhelyen (és tovább Drezda és Lipcse felé) vonatokat húznak. Alkalmanként belföldi forgalomban is használják őket, így a lengyelországi határállomásokra is eljutnak. Műszaki adatok: tengelykapcsoló – NEM 362 tengely zárt kapcsolási mechanizmussaltengelyek száma vontatóabroncsokkal – 1hajtott tengelyek száma – 4 lendkerék – igeninterfész – elektromos interfész PluX22 hajtásegységekhez 3 fényszóró, menetiránytól függően/2 hátsó lámpa, menetiránytól függően LED fényszóró – igensegédfény funkciója – igen Főbb jellemzők: Belső világításA DIP-kapcsolóval kapcsolható jelzés Dokumentáció: kezelési útmutató (DE, CZ, HU)alkatrészjegyzék (DE, CZ, HU)