Négytengelyes UIC-Y típusú kocsik, 1. és 2. osztályú ABa fülkés személykocsi, 2. osztályú Ba fülkés személykocsi és 2. osztályú Bac fekvőhelyes kocsi a Csehszlovák Államvasutaknál. Hűen reprodukálja az Ex 250 és Ex 251 „Western Express“ nemzetközi gyorsvonat-készleteket, amelyek az 1960-as évek végén és az 1970-es évek elején közlekedtek Prága és Frankfurt am Main között. A karosszéria precíz formázása a festéssel együtt az ablakkeretek és az ajtók legapróbb részleteit is megörökíti. A kocsik tetejét aprólékosan, a kipufogók és a légkondicionáló csappantyúk minden részletével együtt ábrázolják. Az elülső részeken hűen reprodukált gumimatricák találhatók. A tökéletesen tiszta ablakokon keresztül be lehet pillantani az aprólékosan kidolgozott belső terekbe. A hitelességre való legnagyobb odafigyeléssel készültek el a futóművek is, amelyeken a szervizberendezések részletesen kidolgozott rúdjai és hengerei figyelhetők meg. Természetesen a kocsik rövid csatolókkal utólagosan is felszerelhetők, így tökéletesen alkalmazkodnak a hosszú vonatok összeállításához. A személykocsimodell emellett lehetőséget kínál arra is, hogy könnyedén felszerelhető legyen egy speciálisan kialakított LED-es belső és végvilágítási modullal és vezérlődekóderrel. Korabeli készletek reprodukálásához különösen ajánljuk a T679.1 „Szergej“ dízelmozdonyok egyikét (No. 52819 és 52814), vagy az S 499.1 „Laminate“ villanymozdonyok egyikét (No. 51380 és 51382), amelyek megtalálhatók kínálatunkban. Főbb jellemzők:négy tengelyvilágítási modulokkal és vezérlődekóderrel történő utólagos felszerelés lehetőségeNEM 362 szerinti tengely rövid kapcsolási kinematikával Dokumentáció:használati utasítás és alkatrészjegyzék az ABa modellhez (DE, EN, FR, NL)használati utasítás és alkatrészjegyzék a Ba modellhez (DE, EN, FR, NL)használati utasítás és alkatrészjegyzék a Bac modellhez (DE, EN, FR, NL).